Sisaknorma - A jelenleg érvényben lévő ECE R 22/05 sisaknorma szerint a védőpajzsoknak legalább 80%-os fényáteresztő képességgel kell rendelkezniük ahhoz, hogy problémamentesen, éjjel-nappal használhatók legyenek. Az ennél alacsonyabb, 50-80%-os fényáteresztő képességű védőpajzsokhoz az „Csak nappali használatra” kiegészítést adják, azaz csak nappali használatra alkalmasak. Tisztítás - Akárcsak a sisak esetében, a védőpajzs tisztításához is langyos vizet és kevés folyékony szappant kell használni. A szappan koncentrációja és agresszivitása ne legyen túl erős, mivel az károsíthatja a műanyag alkatrészeket. Védőpajzs tisztító - Különleges védőpajzs tisztítószerek is elérhetők, melyek gyakran a teljes sisak tisztítására is alkalmasak. Itt is ügyelni kell arra, hogy ne használjunk túl sok tisztítószert, hogy elkerüljük a gumi- és műanyag alkatrészek sérülését. Szárítás - A védőpajzs megszárításához és a nem kívánt csíkok elkerüléséhez szöszmentes, finom mikroszálas törlőkendőt ajánlott használni. Karcok - Soha ne törölgessük a védőpajzsot motoros kesztyűvel vagy más alkalmatlan vagy piszkos tárggyal! Különösen a bevonattal ellátott védőpajzsok esetében ez karcolásokhoz vezethet. Ha a védőpajzson komoly karcok jelentkeznek, ajánlott annak cseréje. Egyrészt a karcos védőpajzsok gyorsabban öregszenek, másrészt a karcok különösen a látómezőben biztonsági kockázatot jelenthetnek. A tükrözött védőpajzsok különösen érzékenyek a helytelen bánásmódra és nem kívánt tükröződéseket okozhatnak. Lágyító anyagok - A védőpajzsok lágyító anyagokat tartalmaznak, melyek az évek során elpárolognak. Ezt az UV-sugárzás felerősíti, különösen gyakori használat esetén. Ennek következtében a védőpajzs elveszti rugalmasságát, és baleset esetén akár szét is törhet, súlyos vágásokat okozva az arcban. Csere - A védőpajzsot legkésőbb öt év után cserélni kell. A SHOEI védőpajzsok gyártási dátuma például a védőpajzs bal oldalán található, négy számjegyet tartalmazó láncsorban (hónap, év).